Ein Handwerker-Kunde kam mit seinem Mercedes Vito V447 Doppelkabine zu uns, weil die serienmäßige Anlage seinen Ansprüchen nicht gerecht wurde. Seine Vorgabe war klar: Der neue Sound sollte mindestens Live-Lautstärke erreichen und dabei trotzdem sauber, detailliert und entspannt spielen. Eine Kombination, die eine entsprechend durchdachte Systemauswahl und individuelle Integration erfordert.
Für die Front kam deshalb unser High End Soundkonzept zum Einsatz. Die A-Säulen wurden speziell für die Aufnahme der Mittel- und Hochtöner umgebaut. Als Lautsprecher setzen wir auf den Audiofrog GB25 für den Mittelton und den Audiofrog GB10 für den Hochton. Beide Lautsprecher überzeugen auch bei hohen Pegeln mit einer sehr kontrollierten und entspannten Wiedergabe.
Eine besondere Herausforderung stellte der Subwoofer dar. Durch die Doppelkabine ist der verfügbare Platz äußerst begrenzt. Gleichzeitig müssen die Sitze weiterhin problemlos herausnehmbar bleiben. Daher haben wir ein eigenes Subwoofergehäuse entwickelt, das platzsparend unter der Rückbank integriert wird. Das Gehäuse wurde vollständig in CAD konstruiert und anschließend bei uns per CNC gefertigt. Darin arbeitet ein JL Audio 13TW5, der trotz seiner kompakten Bauweise einen beeindruckenden Tiefbass bis unter 40 Hz liefert.
Für die Verstärkung sorgen eine Audison Forza M8.14 für die Lautsprecher sowie eine Audison SR 1500 für den Subwoofer. Die Signalverarbeitung und Abstimmung wurden exakt auf das verbaute Lautsprechersystem und den gewünschten hohen Pegel abgestimmt.
Damit auch bei hohen Lautstärken keine störenden Nebengeräusche entstehen, wurde außerdem der Innenraum umfassend gedämmt. Neben den Türen wurden unter anderem Himmel und Rückwand bearbeitet, um Klappern und Resonanzen zuverlässig zu reduzieren.
Das Ergebnis ist ein Vito, der nicht nur extrem laut spielen kann, sondern dabei auch bei hohen Pegeln sauber, dynamisch und kontrolliert bleibt. High End Klangqualität kombiniert mit echtem Pegel – und das trotz der besonderen Platzverhältnisse der Doppelkabine.
